Os Estados Unidos e o Japão chegaram a um acordo sobre minerais para baterias de veículos elétricos.
De acordo com relatos da mídia estrangeira, em 28 de março, os Estados Unidos e o Japão anunciaram um acordo comercial sobre minerais para baterias de veículos elétricos. O acordo é considerado um passo fundamental para os dois países fortalecerem suas cadeias de fornecimento de baterias.
Altos funcionários do governo dos EUA afirmaram que os dois lados negociaram rapidamente e chegaram a um acordo que proíbe restrições bilaterais à exportação de minerais cruciais para baterias de veículos elétricos, como lítio, níquel, cobalto, grafite e manganês. Além disso, o acordo visa colaborar no combate à"políticas e práticas fora do mercado"de outros países neste campo, bem como conduzindo análises de investimentos estrangeiros na cadeia de abastecimento de minerais críticos para reduzir a dependência dos EUA e do Japão da China nos materiais mencionados acima. Os EUA e o Japão também concordaram em revisar o acordo mineral a cada dois anos, incluindo se o acordo precisa ser rescindido ou modificado.
O governo Biden espera permitir que aliados de confiança se beneficiem do crédito fiscal para veículos elétricos de US$ 7.500 na Lei de Redução da Inflação, concentrando-se em acordos comerciais baseados em minerais.
No crédito fiscal de $ 7.500, metade é fornecida para carros e baterias montados na América do Norte, levando a relações bastante tensas com a União Européia, Japão e Coréia do Sul. A outra metade depende do valor de pelo menos 40% dos minerais críticos da bateria serem extraídos ou processados nos EUA ou em países que assinaram acordos de livre comércio com os EUA, ou serem reciclados na América do Norte.
Espera-se que o Tesouro dos EUA determine os requisitos de aquisição para créditos fiscais de veículos elétricos antes do final deste fim de semana, fornecendo orientação para as indústrias automotiva, de bateria e de energia limpa. No entanto, quando questionados se este acordo comercial tornaria as baterias, componentes e carros comprados do Japão elegíveis para este crédito fiscal, os funcionários do governo dos EUA afirmaram que depende do Tesouro.
O ministro japonês da Indústria, Yasutoshi Nishimura, afirmou que os veículos elétricos fabricados com minerais extraídos ou processados no Japão devem atender aos requisitos de créditos fiscais da lei dos EUA.
Funcionários dos EUA declararam que o Escritório do Representante de Comércio dos EUA não pretende buscar a aprovação do Congresso para o acordo de comércio mineral, pois esta agência tem autoridade para negociar acordos comerciais da indústria no nível administrativo. No entanto, eles afirmaram que os termos do acordo para promover os direitos trabalhistas e a reciclagem da cadeia de fornecimento de minerais para baterias beneficiarão os dois países.
