2. Cenários de Aplicação e Casos de Bateria de Lítio para Veleiros
As baterias de lítio à vela podem não apenas fornecer sistemas de propulsão de energia eficientes, ecológicos, seguros e convenientes, mas também ser adequadas para vários cenários de viagens à vela. Quer se trate de lazer e entretenimento, turismo de negócios, educação e treinamento, pesquisa científica, competições competitivas, resgate de emergência, monitoramento ambiental, baterias de lítio para navegação podem desempenhar suas vantagens e valor. Vamos dar uma olhada em vários casos de aplicação específicos.
Lazer e entretenimento: O catamarã de nova energia Fayi Yidong 42C é o primeiro catamarã offshore elétrico puro da China. A Yidong Technology fornece uma solução personalizada completa para o sistema de propulsão elétrica do barco, incluindo baterias de energia, sistema de propulsão e sistema de controle 1. O navio tem uma aparência estética moderna, um design aerodinâmico elegante e simples e é incorporado com ultra longo orgânico vigias de vidro. De pé na área principal do salão, você pode desfrutar de uma visão desobstruída de 360 ° com iluminação transparente, que atende aos requisitos do povo chinês para o espaço doméstico. O navio tem resistência elétrica pura de 6 a 8 horas em velocidade econômica e resistência elétrica pura de 4 horas em velocidade máxima, o que pode atender às necessidades de treinamento de navegação, operações comerciais, eventos de navegação, lazer e outros cenários.
Turismo de negócios: O primeiro navio de passageiros ro-ro híbrido de bateria de alta capacidade do mundo foi concluído e entregue em Nansha, Guangzhou. O navio está equipado com 1160 baterias de grande capacidade, com uma capacidade total de 8,8 MWh, o que equivale à capacidade total da bateria de 150 veículos elétricos de passageiros. O navio tem capacidade para 300 passageiros e 40 carros, com velocidade máxima de 18 nós (aproximadamente 33 quilômetros por hora), e pode operar entre Guangzhou Nansha e Hong Kong. O navio adota um modo híbrido, usando o modo elétrico puro em áreas próximas à costa e o modo diesel em áreas de alto mar, obtendo serviços de turismo de negócios com baixo teor de carbono, ecologicamente corretos, economizadores de energia e eficientes.
Educação e treinamento: O maior navio de estágio de pesquisa científica marinha abrangente na China,"Universidade Sun Yat-sen", carregava uma bateria quadrada de fosfato de ferro e lítio da era Ningde. Este navio é uma plataforma de exame e estágio em ciências oceânicas altamente especializada e totalmente funcional, capaz de realizar tarefas como prática de ensino de ciências oceânicas, pesquisa em ciências oceânicas e desenvolvimento de tecnologia. O navio adota um sistema de propulsão híbrido elétrico a diesel com baixo ruído, baixa vibração e baixas emissões, o que pode efetivamente reduzir o impacto no ambiente ecológico marinho. O navio também está equipado com equipamentos avançados de observação oceânica e instalações laboratoriais, que podem fornecer serviços de alta qualidade e suporte para educação e treinamento oceânico.
Competição competitiva: Em 2022, será realizada a 37ª America's Cup, que é um dos eventos de vela mais antigos e influentes do mundo. Os veleiros participantes são todos veleiros de alta tecnologia que utilizam baterias de lítio como fonte de energia, com velocidade máxima de 50 nós (aproximadamente 92 quilômetros por hora) e manobrabilidade e estabilidade extremamente altas. As baterias de lítio fornecem suporte de energia para sistemas de controle eletrônico, sistemas hidráulicos, sistemas de comunicação e outras manobras difíceis, como virar e voar para veleiros, demonstrando velocidade e flexibilidade surpreendentes.
Resgate de emergência: Em 2021, ocorreu um acidente submarino na Indonésia, resultando na morte de 53 tripulantes. Nesta operação de resgate, a Marinha Chinesa despachou um submersível não tripulado equipado com baterias de lítio para participar das buscas. O submersível não tripulado possui funções como navegação autônoma, recuperação autônoma e carregamento autônomo, que podem conduzir exploração e busca em longo prazo e em larga escala em ambientes de alto mar, fornecendo suporte técnico eficaz para resgate de emergência.
Monitoramento ambiental: Em 2020, o Instituto de Oceanografia da Academia Chinesa de Ciências desenvolveu com sucesso uma plataforma de monitoramento do ambiente marinho baseada em baterias de lítio, que pode realizar monitoramento em tempo real, contínuo e de longo prazo dos parâmetros ambientais marinhos. A plataforma adota uma combinação de painéis solares fotovoltaicos e baterias de lítio para fornecimento de energia, que podem funcionar de forma independente sem ninguém de plantão. Possui características de baixo consumo de energia, baixo custo e baixa manutenção, e pode ser amplamente utilizado em campos como proteção do meio ambiente marinho ecológico, desenvolvimento e utilização de recursos marinhos e alerta de desastres marinhos.
